淡北道路 歷經26年，解決淡水交通壅塞的淡北道路終獲得政院支持。
在地房仲認為這是房市超級大利多，
「現在房價2字頭太委屈」，未來將上看4字頭。
很多人說淡江大橋,淡北道路蓋好,但淡水還會塞
到台北很多地方交通不方便,通勤痲煩
大家不想買這裡的房子,真的是這樣嗎?
時隔七年 版主 再來預言一下
上面的話其實只有說對一半,要了解淡海新市鎮的重點
才會知道到底有沒有人會買這裡的房子
如果開車通勤淡海一路會塞到大度路,尤其紅樹林段,和竹圍段最塞
如果要開車市中心,就會非常久
因此淡海新市鎮北來就不是要給台北市中心通勤族居住的地點
所以 淡海新市鎮 未來的取向是:
1.淡海新市鎮是為了北投士林科技園區而生,提供士林,北投人,更便宜的住宅
有人會問那我不住這裡,工作地點怎麼辦? 那就不要在淡水置產
不是淡水不好,而是離這些朋友通勤的地方這麼遠所以不適合
2.淡海新市鎮是退休族的度假聖地
3.淡海新市鎮,可以提供 蘆洲,三重 居民便宜的房價
這兩個區域預售屋可能都要坪/60萬起跳,新古屋可能也要50萬
蘆洲,三重街道比較狹窄,車流又過多,居住起來會感覺很擁擠
這樣的房價已經完全不適合首購族,和一般小資上班族來購買
淡江大橋開通後,可以較快速的到達這兩區
因此老家和工作在這兩區的朋友,未來可以移居淡水
4.為什麼淡海以後會漲?
淡江大橋,淡北道路蓋好後
將會移入大量北投,士林,蘆洲,三重的大量居民
這些人不需通勤到台北市中心,不用去信義區,不用去板橋
北投士林科技園區 就可以提供大量的就業機會
人民移入後,淡海內的商城和店面就會滿租
淡水就可以像三峽和林口一樣自成一區
食衣住行都在這裡
P.S.版主沒`有在淡水置產,但住過好幾年,特別研究了淡水的發展性
行政院長蘇貞昌6日訪視淡北道路計畫時承諾，
將盡快核定並補助施工經費，淡水人期待已久的淡北道路終於看見曙光。
住商不動產淡水新市加盟店店長盧進和對此大力讚賞，
直言「這對淡水房市發展是一個超級大利多」，
正式完工後配合淡江大橋，預售屋房價不排除往4字頭邁進。
盧進和本身就是住在淡海新市鎮的住戶，
他提到近年淡海房市火熱「以前手頭上有10幾間房在賣，
現在幾乎都是1至2戶在賣，根本就惜售」
房價也已突破2014年的房市歷史高點「這一波的漲幅至少有2成」
據他觀察，目前淡海靠近家樂福主商圈，
預售屋房價已站穩3字頭「1字頭早就絕種」。
過去淡水最主要的發展隱憂就是交通壅塞
「從淡水要進城到台北市，不塞車都要40分鐘，
塞車至少1個多小時」，目前主幹道台2線，
晚上11點的車潮仍非常大。
但未來淡北公路和淡江大橋聯袂完工後，
不論是到台北、中永和或是往桃園機場皆只要20多分鐘，
交通等於被打開。未來淡水的發展軸心子午線也將從現行的中山北路移轉，
預估3年後沙崙會成為新的發展區。
雖然近年淡水近年有不少重大交通建設，
包括淡江大橋和淡北公路，都預計在數年內完工，
但不少網友卻認為，淡海新市鎮周遭生活機能缺乏、
早年房市供給量過大，加上就業機會少，
是「全台灣最失敗的重劃區」，對此盧進和則提出不同看法。