特特斯拉TESL 執行長 馬斯克 近期宣布，啟動名為 TeraFab 晶片計畫，準備砸下 200 億~ 400 億美元，打造頂尖 2 奈米先進晶圓廠，台積電產能的70%塞進一座工廠裡
TeraFab 是特斯拉、SpaceX和 xAI 三巨頭聯手，馬斯克把半導體生產的各個環節，包括晶片設計、製造、封裝一條龍執行。
2026-03-24
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馬斯克,靠著雙手,硬實力夢想和硬實力 創造歷史
馬斯克在發布會上說: 就算我們把三星,台積電,美光的晶片買光依然不夠,目前這些公司的擴廠速度,遠低於我們公司的需要,因此TeraFab 計畫誕生
TeraFab計畫 預計會建置在特斯拉德州超級工廠（擁有超過1000萬平方英尺的廠區）的北部園區，建築規模估將超過特斯拉德州超級工廠。
馬斯克更強調，這筆龐大投資不會列入特斯拉2026年資本支出，顯示這項計畫獨立運作、全力推進，背後更是為了解決旗下多家企業龐大的晶片缺口危機。
TeraFab規劃一次蓋兩座廠！分供自駕、機器人與太空事業
不同於一般單一晶圓廠，馬斯克規劃的TeraFab將由兩座獨立晶圓廠組成，分工明確、專門對應旗下不同事業體的晶片需求，避免產能互相衝突。第一座廠主要生產特斯拉自動駕駛系統、Optimus人形機器人專用晶片；第二座廠則供應SpaceX衛星、軌道資料中心，以及馬斯克旗下AI公司xAI的相關研發與營運需求，完全鎖定AI、機器人、太空三大領域的核心算力晶片。
為何堅持自建廠？馬斯克直言：不蓋就沒晶片可用
談到為何砸重金跨領域切入半導體製造，向來作風大膽的馬斯克說得直白，主因就是現有供應商跟不上需求。他表示，台積電、三星等現有晶元代工龍頭的出貨速度，遠遠無法滿足他旗下企業在AI與機器人領域的爆發性用量，甚至面臨「缺晶片就無法擴張」的困境。
「要不就蓋TeraFab，要不就沒晶片可用」，馬斯克強調，這不是選擇題而是必要之舉，他希望透過自製頂尖晶片，加速實現機器人、AI與太空旅行領域的重大突破，不再被外部供應鏈卡脖子。
Optimus機器人需要最大量晶片！年需2000萬顆、是車用6倍
馬斯克旗下事業中，晶片需求最驚人的就是Optimus人形機器人。根據摩根士丹利分析師佩爾科（Andrew Percoco）報告指出，光是特斯拉德州超級工廠，Optimus機器人年產量就上看1000萬台，一年需要高達2000萬顆專用晶片，需求量大約是特斯拉整車業務的6倍，龐大的用量也是馬斯克決定自建廠的關鍵動機。
2奈米技術難、總投資恐超預期
雖然馬斯克信心滿滿，甚至放話要讓現有半導體巨頭變成「小蝦米」，但華爾街與業界專家也點出TeraFab面臨的兩大關鍵難題，挑戰相當艱鉅。
第一，2奈米先進製程技術門檻極高，這是台積電等業者累積數十年研發與量產經驗才突破的技術，特斯拉完全沒有半導體製造背景，要從零起步掌握2奈米製程、穩定量產，難度相當大。
第二，投資金額恐怕超出預期。佩爾科分析，要建置具規模的先進晶圓廠，完整投資金額大約需要350至450億美元，遠高於馬斯克提出的200至250億美元初期預算，後續資金壓力不容小覷。
外媒Yahoo Finance也提到，馬斯克過去曾有誇大目標與時程的紀錄，加上完全沒有半導體製造相關經歷，這項計畫的執行難度被業界看淡。對此馬斯克也反駁，強調當初電動車、火箭回收技術也被質疑不符合經濟效益，如今特斯拉與SpaceX的成績，早已駁斥當時的批評。
最快2028年中量產！來台挖角頂尖人才成關鍵
摩根士丹利推估，就算以最快速度推動建廠與技術導入，TeraFab的首批2奈米晶片也要到2028年中旬才能正式量產，距離現在還有兩年多的時間。
而要攻克2奈米製程，頂尖半導體人才是核心關鍵，這也是特斯拉近期直接在官網釋出職缺，專門來台灣尋找10年以上先進製程整合資深工程師的原因，目標直指台積電等一線大廠的核心技術人才，也讓台灣半導體圈掀起新一輪搶人大戰，後續人才布局與技術突破進度，將持續牽動全球半導體版圖。